خرید و قیمت ضد یخ

آیا نیاز به تعویض ضد یخ خود دارید؟

پرفلوب سازنده انواع ضد یخ با کیفیت است که ضد یخ اسیدی و روغنی خود را با بهترین قیمت در بازار توزیع می کند.

برای خرید ضد یخ پرفلوب (Purflube) می توانید با شماره 02188624489 واحد فروش تماس بگیرید.

قیمت ضد یخ

در بازار ضد یخ های زیادی وجود دارند که هر کدام با برند و مارک های مختلف عرضه می شوند. پرفلوب یکی از بهترین مارک ضد یخ بازار است که توسط شرکت آریا رایمند جاوید در دو ظرف 1 لیتری و 4 لیتری تولید و با قیمت خوب عرضه می شود.

قیمت ضد یخ در بازار بیشتر بر اساس ویژگی ها و قابلیت هایی که دارد متفاوت است. ضد یخ پرفلوب تمام خصوصیات یک ضد یخ و ضد جوش درجه یک را دارد و برای تمام خودروهای داخلی و خارجی مناسب می باشد.

اگر به دنبال ضد یخ قیمت مناسب هستید که با ریختن آن داخل رادیاتور خودرو خود خیالتان از بابت یخ زدن آب رادیاتور و همچنین جوش نیامدن آن راحت باشد، ما به شما خرید ضد یخ ایرانی پرفلوب را پیشنهاد می کنیم.

قیمت ضدیخ پرفلوب علاوه بر اینکه مناسب است، همواره با تخفیف های قابل توجه به شما همکاران عزیز، اتوسرویس های فعال در سراسر کشور، و به شما راننده عزیز تقدیم می گردد.

کم کم که هوا سرد می شود، باید حواسمان به یخ زدن آب رادیاتور ماشین باشد. چک کردن چراغ ها، برف پاک کن‌ها و لاستیک‌ها از روی شکل ظاهری شان راحت است اما از کجا بدانیم که خودرو ما ضد یخ دارد و محلول داخل رادیاتور عملکرد مناسب برای جلوگیری از یخ زدن و یا جوش آوردن رادیاتور ماشین دارد.

عدم استفاده از مایع خنک کننده مناسب یا نسبت صحیح ضد یخ به راحتی می تواند منجر به مشکلات جدی موتور شود.

بنابراین در این صفحه قصد داریم توضیحات و اطلاعات کاملی در مورد سوالات زیر به شما بدهیم:

• ضد یخ چیست و مواد تشکیل دهنده ضد یخ کدام است؟
• انواع ضد یخ کدامند؟
• ضد یخ ماشین کی باید عوض شود؟
• ضد یخ را کجا بریزیم؟
• بهترین ضد یخ ایرانی کدام است؟

چگونه می توانیم از ضد یخ به درستی استفاده کنیم تا محافظت بیشتری از خودروهای خود داشته باشیم؟

ضد یخ چیست؟

ضد یخ یا مایع خنک کننده موتور همانطور که از نامش پیداست، مایعی است که به آب سیستم خنک کننده ماشین شما اضافه می شود و از یخ زدگی آب داخل موتور و رادیاتور جلوگیری می کند. ضد یخ علاوه بر اینکه نقطه انجماد آب رادیاتور و موتور را کاهش می دهد، نقطه جوش آن را نیز افزایش می دهد. ضد یخ در مواقعی نیز روانکاری موتور را انجام می دهد.

ضد یخ یا خنک کننده موتور، محلولی رنگی است که با آب به نسبت 50 به 50 مخلوط می شود. معمولا در رادیاتور ریخته می شود تا دمای موتور را پایین بیاورد و در زمستان یخ نزند. این محلول سمی است. چون منو اتیلن گلیکول به خودی خود بی‌رنگ و بی‌بو است، هنگام تولید ضدیخ به آن رنگ مخصوص اضافه می‌شود تا ضد یخ از مایعات مشابه همچون آب قابل تشخیص شود.

مواد تشکیل دهنده ضد یخ چیست؟

مایع ضدیخ یا ضدجوش عموما با پایه اتیلن گلیکول و پروپیلن گلیکول تولید می شوند. علاوه بر گلیکول، مخلوط‌های ضد یخ دارای بافرهای pH هستند که خاصیت قلیایی محلول را حفظ می‌کنند و ترکیبات ضد خوردگی دارند که از تخریب اجزای فلزی سیستم خنک‌کننده جلوگیری می‌کنند.

ضد یخ از قطعات سیستم خنک کننده در مقابل زنگ زدن، خوردگی و مواد اسیدی ناشی از گاز های آلوده موتور محافظت می نماید.

نام دیگر ضد یخ چیست؟

نام دیگر ضد یخ، اتیلن گیلکول هست که با فرمول C2H6O2 تشکیل شده  است.

اتیلن گلیکول یا اتیل گلایکول یا مونو اتیلن گلیکول یک ترکیب ارگانیک با ۲ فرمول C2H6O2 و CH₂OH)₂) است.

اتیلن گلیکول، محلولی با غلظت بالا ، شیرین مزه و بی بو و بدون رنگ هست که معمولا برای جلو گیری از یخ زدگی و انجماد آب خودرو ها در فصل زمستان و مناطق کوهستانی استفاده می گردد. 

از نظر ترکیبات ضد یخ، مخلوط های ضد یخ به شکل استاندارد از اتیلن گلیکول یا به صورت سفارشی بر پایه پروپیلن گلیکول که غیر سمی است، ساخته می شود.

اما، این تفاوت اصلی انواع ضد یخ نیست.

تفاوت و تنوع اولیه در محلول های ضد یخ بر اساس ترکیبات ضد خوردگی استفاده شده در آنها است.

تا اواسط دهه نود، مخلوط ضد یخ بر پایه اتیلن گلیکول و سبز روشن معمول بود.

با این حال، وسایل نقلیه جدیدتر و اجزای موتور پیشرفته آنها نیاز به محلول های ضد یخ کاربردی تر پیدا کردند تا بتوانند محافظت بیشتری را ارائه دهند.

به همین خاطر، ضد یخ را با رنگ های قرمز، سبز، آبی، زرد و نارنجی تولید کردند.

هدف از ضد یخ با رنگ های مختلف، مطابقت این محلول با نیازهای خاص موتورهای مختلف و اجزای آنها است.

بنابراین، تقریباً از تمام سازندگان بزرگ خودرو، خنک‌کننده‌ها و محلول‌های ضد یخ را خواهید یافت که برای رفع نیازهای ضد خوردگی موتورهای خودروهایشان طراحی شده‌اند.

هنگام انتخاب مایعات برای ماشین خود، بهتر است ابتدا به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید تا ببینید سازنده ماشین شما چه چیزی را توصیه می کند.

اصولاً ضد یخ و خنک کننده ها در 3 نوع هستند:

ضد یخ، از نظر ترکیبات اصلی، بر پایه اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول هستند. اما، این تفاوت اصلی نیست. انواع ضد یخ بر اساس عوامل ضد خوردگی استفاده شده در آنها دسته بندی می شود.
اصولاً 3 نوع ضد یخ داریم که فرمولاسیون آنها به شکل زیر است:

1- ضد یخ اسید معدنی (IAT):

ضد یخ اسید معدنی یک محلول خنک‌کننده به رنگ سبز روشن است که تا اوایل دهه نود در همه خودروها استفاده می‌شد، هنوز در تمام خودروهای قدیمی‌تر تولید شده قبل از اواسط دهه نود، از جمله تمام خودروهای داخلی فورد، جنرال موتورز و کرایسلر ریخته می‌شود.

این محلول‌های ضد یخ معمولی و کم سیلیکات که با افزودن فسفات‌ها و مقداری سیلیکات به گلیکول ساخته شده‌اند، دارای افزودنی‌های خنک‌کننده مکمل (SCA) برای محافظت از پوشش موتور در برابر خوردگی هستند.

ضد یخ اسید معدنی باید هر 2 سال یکبار یا 40 تا 50 هزار کیلومتر رانندگی باید تعویض شود.

2- ضد یخ اسید آلی (OAT):

ضد یخ اسید آلی، خنک‌کننده‌ ای است که در اواخر دهه نود استفاده می شدند و هنوز هم در بسیاری از خودروهای جدیدتر در سراسر جهان به عنوان یک ضد یخ قدرتمند بکار می رود.

ضد یخ و کولانت های OAT اگرچه فاقد هر دو فسفات و سیلیکات هستند، مقاومت در برابر خوردگی مشابهی با مخلوط ضد یخ سبز دارند.

اما ترکیبات ضد خوردگی موجود در این محلول ها کند عمل می کنند که طول عمر بیشتری به محصول می دهد.

همچنین، به طور خاص برای ارائه محافظت ضد خوردگی از قطعات آلومینیومی و لاستیکی در خودروهای مدل جدید طراحی شده است.

ضد یخ  اسید  آلی (OAT) یا همان طور که معمولاً شناخته می شوند Dex-cool، در ابتدا به عنوان ضد یخ “لانگ لایف” یا “طول عمر طولانی”،  به بازار عرضه می شدند، این نوع ضد یخ باید هر 3-5 سال یکبار تعویض شوند.

تفاوت مهم دیگر این است که برخلاف خنک کننده های IAT، ضد یخ اسید آلی از پروپیلن گلیکول به عنوان ترکیبات پایه استفاده می کنند، بنابراین برای حیوانات خانگی، بچه ها و محیط زیست در صورت نشت یا جوش آمدن ضرر کمتری دارند.

ضدیخ اسید آلی OAT معمولاً نارنجی، زرد یا قرمز هستند، اما بسته به نوع و سازنده، در رنگ‌های دیگری مانند آبی، قرمز و سبز بسیار تیره نیز عرضه می‌شوند.

این خنک کننده ها به طور گسترده در اکثر خودروها و کامیون های جنرال موتورز تولید شده پس از سال 1995 و همچنین در خودروهای تولید شده بین سال های 1996 تا 2001 توسط آئودی، هوندا، جگوار، کیا، لندرور، مزدا، نیسان، پورشه، ساب، تویوتا و فولکس واگن و تمام خودروهای داخلی ایران استفاده می شوند.

ضد یخ OAT برخلاف خنک کننده های IAT(اسید معدنی)، از پروپیلن گلیکول به عنوان ماده پایه استفاده می کند. این ضد یخ معمولاً در رنگ های نارنجی، زرد یا قرمز هستند و بسته به نوع و سازنده، در رنگ‌های دیگری مانند آبی، و سبز بسیار تیره نیز عرضه می‌شوند.

3- ضد یخ اسید آلی هیبرید (HOAT):

همانطور که از نام آنها پیداست، این ضد یخ ترکیبی از خنک کننده های IAT و OAT هستند که مقاومت بسیار عالی در برابر خوردگی قطعات آلومینیومی دارند و برای قطعات آهنی خاصیت ضد زنگ دارد.

رنگ ضد یخ HOAT معمولا، زرد یا نارنجی است، اما در طیف وسیعی از رنگ های دیگر مانند صورتی، بنفش و آبی نیز موجود است.

محصولات HOAT و ضد یخ هیبرید معمولاً به عنوان محصول یونیورسال شناخته می شوند و تقریباً همیشه برچسبی را روی بسته بندی می بینید که روی آن نوشته شده است: “مطابق با مشخصات G-05 یا فراتر از آن”.

این مخلوط ضد یخ باید هر 5 سال یکبار تعویض شود و برای اکثر خودروهایی که پس از سال 2002 توسط آئودی، بی‌ام‌و، کرایسلر، فورد، مرسدس بنز، ساب، ولوو و فولکس‌واگن تولید شده‌اند مشخص شده‌اند.

همانطور که ممکن است متوجه شده باشید، رنگ مطمئناً شاخص کیفیت نوع ضد یخ نیست.

تنها مزیتی که رنگ ضد یخ دارد این است که از اختلاط ناخواسته دو نوع محصول جلوگیری می کند.

بنابراین، همیشه توضیحات بطری را بخوانید و آن را با مایع خنک‌کننده مشخص شده در دفترچه راهنمای خودروی خود مطابقت دهید.

چرا رنگ ضد یخ متفاوت است؟

اتیلن و پروپیلن گلیکول هر دو مایعات بی رنگ هستند و ترکیبات ضد خوردگی و سایر مواد افزودنی تفاوت چندانی در شکل بی رنگ آنها ایجاد نمی کنند.

با این حال، با توجه به تنوع در محلول‌های ضد یخ، تولیدکنندگان رنگ‌هایی را به این مخلوط‌ها اضافه می‌کنند تا به راحتی بتوان یک نوع را از دیگری متمایز کرد.

ضد یخ را کجا بریزیم؟

کاپوت خودرو خود را بالا بزنید، مخزن ضد یخ در جایی زیر کاپوت است.

این یک ظرف نیمه شفاف و سفید است که از پلاستیک ضخیم ساخته شده است.

معمولاً در کنار موتور قرار می گیرد و دارای درپوش پلاستیکی یا فلزی است.

همچنین ممکن است یک علامت هشدار در بالای درپوش مشاهده کنید که به شما می گوید در حالی که موتور روشن است یا داغ است، درب را باز نکنید.

به علاوه، مخزن یک مایع رنگی را در خود نگه می دارد، بنابراین اگر نمی توانید درپوش را پیدا کنید، به دنبال مخزن بگردید و سپس شیلنگ ها را به سمت رادیاتور/درپوش دنبال کنید.

همچنین می‌توانید به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید.

ریختن مایع خنک کننده در مخزن روغن موتور می تواند یک اشتباه بسیار گران قیمت باشد، بنابراین بهتر است احتیاط کنید.

آیا ضد یخ تاریخ انقضاء دارد؟

ضد یخ داخل بطری در بسته، می تواند برای مدت زمان نامحدودی ماندگاری داشته باشد. اما پس از باز شدن، ممکن است با هوا ترکیب شده و کم کم عمر و خاصیت خود را از دست بدهد.

عمر ضدیخ، مایع خنک‌کننده‌ای که با آب مخلوط نشده است، بسیار بیشتر از کولانت است که از پیش مخلوط شده است. اگرچه هر دو سال‌ها دوام می‌آورند.

تنها زمانی که ضد یخ یا مایع خنک‌کننده داخل خودرو ریخته می‌شود و با مایعات دیگر واکنش نشان می‌دهد، شروع به تجزیه می‌کند.

مایع خنک کننده و ضد یخ در زمستان یا به دلیل وجود آب بیش از حد در نسبت ضد یخ به آب یا به دلیل تحلیل رفتن مایع خنک کننده ممکن است لجن شود و رسوب کند. اگر مایع خنک کننده تخریب شده را از موتور و رادیاتور خودرو تخلیه نکنید، ممکن است رسوبات خورنده در موتور ایجاد شود.

برای اندازه گیری سطح محافظت در برابر یخ زدگی مایع خنک کننده می توانید تسترهای ضد یخ خریداری کنید. اینها کیفیت مایع خنک کننده شما را نشان می دهد.

بهتر است هر دو سال یک بار مایع خنک کننده موتور خود را بررسی و دوباره تعویض کنید تا بسته به فصل سال، خطر داغ شدن یا یخ زدن موتور خود را نداشته باشید. با وجود مایع خنک کننده کافی، موتور شما باید به -37 درجه سانتیگراد برای یخ زدن یا 106 درجه سانتیگراد برای جوشیدن برسد.

چه زمانی باید ضد یخ را عوض کرد؟

عمر مفید ضد یخ حدود دو سال است اما بهتر است به ازای هر 30 هزار کیلومتر، کیفیت آن را بررسی کنید. برای آنکه بفهمیم رادیاتور ماشین ضدیخ دارد، براحتی مقداری از محلول رادیاتور را داخل لیوان بریزید و داخل فریزر قرار دهید. اگر مایع یخ زد، معلوم می شود که منقضی شده است و باید به فکر اضافه کردن ضد یخ باشید. حواستان باشد ضد یخ سمی است و باید از دسترس کودکان دور نگه داشته شود.

چقدر ضد یخ بریزیم؟

ضد یخ مایعی است که با آب ترکیب می شود و به رادیاتور اضافه می شود تا عملکرد ضد یخ و ضد جوش بودن خود را به خوبی انجام دهد. سوال اینجاست، نسبت میزان ضد یخ با مایع رادیاتور باید چقدر باشد، در واقع چقدر ضد یخ بریزیم؟

قبل از اینکه به این سوال پاسخ دهیم، بیاید عوارض زیاد ریختن ضد یخ را بررسی کنیم.

یکی از نکات مهمی که باید در استفاده از ضد یخ، به آن دقت کنیم، میزان ترکیب آن با آب رادیاتور است. اگر میزان ضد یخ کم باشد، کارایی و عملکرد خنک کنندگی کاهش و سرعت خوردگی و اکسید شدن قطعات خودرو افزایش می یابد، از طرفی خاصیت ضد جوش بودن آن نیز پایین می آید. در صورتی که نسبت ضد یخ بیش از حد لازم باشد، استهلاک قطعات خودرو بیشتر می شود.

بالاخره چقدر ضد یخ بریزیم.

میزان ترکیب ضد یخ با مایع رادیاتور برای استفاده در هر خودرویی متفاوت است، و ترکیب آن را شرکت سازنده خودرو مشخص می کند. اما در کل، این ترکیب در بیشتر خودروها نصف: نصف است. یا تقریباً 40:60 است.

اگر به دفترچه شرکت سازنده خودرو دسترسی نداشتید، درون مخزن رادیاتور نیمی از آب و نصف دیگر آن را ضد یخ بریزید. مثلا اگر ظرفیت مخزن رادیاتور 5 لیتر است، دو و نیم لیتر آن را آب رادیاتور و دو و نیم لیتر باقی مانده را ضد یخ بریزید. اگر در منطقه آب و هوایی گرم زندگی می کنید، بهتر است نسبت ضد یخ به آب را کمتر کنید.

جلوگیری از یخ زدن ماشین بدون ضد یخ

اگر به رادیاتور ماشین خود ضد یخ اضافه نکرده اید و یا ضد یخی که قبلاً مصرف کرده اید کارایی خود را از دست داده است، چگونه از یخ زدن ماشین بدون ضد یخ جلوگیری کنیم؟

برخی اوقات به هر دلیلی ضد یخ داخل رادیاتور نیست، هوا نیز به شدت سرد است و احتمال یخبندان وجود دارد. برای جلوگیری از یخ زدن ماشین بدون ضد یخ چند راه کار ساده وجود دارد:

• سعی کنید خودرو را در یک فضای سرپوشیده پارک کنید.
• سمت رادیاتور و موتور را به سمت دیوار و یا خودرو جلویی قرار دهید.
• اگر امکان دارد هر چند ساعت یکبار ماشین را روشن کنید، بگذارید کمی کار کند و سپس خاموش کنید.
• روی کاپوت یا موتور را با پتو و وسایل گرمایشی بپوشانید.
• آب رادیاتور و داخل موتور را به طور کامل خالی کنید.

اگر آب رادیاتور را چک کردید و رنگ آن قهوه‌ای بود، یعنی ضدیخ فاسد شده و باید به سرعت‌ آب رادایاتور را عوض کنید.