روغن ریزی موتور سیکلت از مشکلات شایعی است که اکثر موتورسواران با آن روبرو می شوند. حتی اگر موتور کم کارکرد باشد، دیر یا زود، می تواند نشت روغن را تجربه کند. در صورتی که صاحب هوندا ۱۲۵ هستید، علت روغن ریزی موتور سیکلت را بدانید و از هزینه های تعمیر پیشگیری کنید.
روغن موتور سیلکت اصلی ترین خوراک برای هوندا ۱۲۵ شماست. این محصول نه تنها روانکاری اجزای داخلی موتور را انجام می دهد، بلکه از آسیب ناشی از سایش و اصطکاک نیز جلوگیری میکند. روغن ریزی و هر گونه نشت روغن از موتور سیکلت هوندا 125 به دلایل متعددی از جمله سایش و پارگی اورینگ و کاسه نمدها، مشکلات در درزگیرها یا واشرها، و حتی کیفیت نامناسب روغن باشد. از اینرو بهتر است این مشکل را به موقع و سریع تشخیص دهید و نسبت به رفع هر چه زوتر زودتر آن اقدام کنید .
علت روغن ریزی موتور سیکلت هوندا ۱۲۵
موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ یک وسیله نقلیه درون شهری قیمت مناسب است که بسیاری از افراد برای پیک موتوری و حمل بار سبک از آن استفاده می کنند. هوندا 125 داری انجین تک سیلندر 4 زمانه OHV هوا خنک است. گیربکس 5 سرعته دارد و حجم روغن آن یک لیتر است.
روغن ریزی هوندا 125 از رایج ترین مشکلات این وسیله نقیله پر کار و مقاوم است. به طوریکه بعد از یکی دو سال استفاده مداوم، حتی اگر به موتور سیکلت فشار وارد نشود، ممکن است شاهد نشت روغن باشید.
شایع ترین علت روغن ریزی موتور سیکلت هوندا 125 عبارتند از:
- خرابی اورینگ و کاسه نمد نگهدارنده بوبین ها
- تغییر شکل اورینگ شفت یا محور دنده سوپاپ
- نقص اورینگ ضربه گیر یا شفت میل لنگ
- خرابی شفت دنده زنجیره
همه این قطعات در پوسته موتور در سمت فلکه برق موتور سیکلت قرار دارند. همان پوسته ای که در سمت دنده قرار دارد. با باز کردن این پوسته، فلایویل دیده می شود و پشت آن، یک صفحه آلومینیومی قرار دارد که به آن صفحه نگهدارنده بوبین ها یا صفحه آلومینیومی برق گفته می شود.
پشت صفحه بوبین ها یک کاسه نمد و اورینگ وجود دارد که شفت یا محور میل لنگ از داخل آن بیرون می زند. این کاسه نمد باعث می شود که شفت یا محور میل لنگ آب بند شود و روغنی که در سمت داخل است به بیرون نشت پیدا نکند. یکی از شایع ترین جاهایی که در موتور سیکلت هوندا باعث روغن ریزی می شود. خرابی این اورینگ و کاسه نمد است.
حالا از کجا متوجه شویم که علت روغن ریزی انجین موتور سیکلت از خرابی کاسه نمد و اورینگ نگهدارنده بوبین ها است.
خیلی ساده، انگشت خود را زیر پوسته فلکه برق بکشید و نشتی روغن (در صورت وجود) را لمس کنید، اگر متوجه روغن ریزی شدید، به احتمال زیاد علت روغن ریزی موتور سیکلت از خرابی کاهسه نمد و یا اورینگ نگهدارنده بوبین هاست. اما برای تشخیص دقیق، باید مجموعه فلایول، صفحه نگهدارنده بوبین، و سایر قطعات مرتبط با آن باز شوند.
همانطور که در بالا اشاره کردیم، دیگر علت روغن ریزی موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ می تواند به خرابی اورینگ ضربه گیر یا لقی گیر میل لنگ مرتبط باشد. برای بررسی این علت، باید ضربه گیر که با پیچ بر روی پوسته متصل می شود، باز شود و اورینگ آن از هر گونه نشتی روغن چک گردد.
همچنین بخوانید: علت كم كردن روغن موتور خودرو
عوامل موثر بر روغن ریزی از موتور سیکلت
همانطور که در بالا اشاره کردیم، عمده ترین علت روغن ریزی موتور سیکلت مربوط به خرابی کاسه نمد و اورینگ در قسمت هایی که است که به طور مستقیم با روغن سر و کار دارند. جنس اورینگ معمولاً الاستومر است و مواد اولیه آن در قالب تزریق می شود. این قطعات عمر مشخصی دارند و وقتی در معرض فشار و حرارت بالا قرار می گیرند، مستعد تغییر شکل می باشند. علاوه بر این اگر روغن موتور بی کیفیت و تقلبی باشد، ممکن است واکنش بدهد و رینگ را معیوب کند. در نتیجه، می توانند علت روغن ریزی موتور سیکلت معرفی می شوند.
از اینرو، عوامل موثر در روغن ریزی موتور سیکلت عبارتند از:
- حرارت بالا
- فشار بیش از حد در سیستم روغن
- استفاده از روغن نامناسب
- عمر مفید اورینگ و کاسه نمدها
تصادفات جاده ای، افتادن موتور سیلکت از روی جک و از این دست موارد نیز می توانند به روغن ریزی کمک کنند. اما فرض ما بر این است که موتور این شرایط را تجربه نکرده است.
روش های پیشگیری از روغن ریزی موتور سیکلت
همانطور که گفتیم روغن ریزی به خاطر خرابی کاسه نمد و اورینگ ها امری اجتناب ناپذیر است و بعد از کیلومترها کارکرد، شاهد نشتی روغن از زیر موتور سیکلت خواهیم بود. پ
با این روش ها می توانید از نشت روغن زود هنگام جلوگیری کنید.
- نگهداری و سرویس دوره ای
- استفاده از قطعات اورجینال و کیفیت خوب
- تعویض به موقع روغن
- استفاده از روغن موتور مناسب انجین موتور هوندا 125
با سرویس و نگهداری دوره ای منظم، از پرداخت هزینه های اضافی برای تعمیر انجین موتور سیکلت خود جلوگیری کنید. همیشه سیستم و مدار روغن کاری را بررسی کنید. حواستان به شل و سفت بودن پیچ های پوسته فلکه برق، اتصال بوبین ها، ضربه گیر باشد. اگر می تواند سلامت اورینگ ها و کاسه نمدها را بررسی کنید. اگر خودتان فنی نیستید، سرویس موتور سیکلت خود را به تعمیرکار بسپارید.
هنگام تعویض کاسه نمد و اورینگ ها سعی کنید، بهترین جنس را تهیه کنید. به تاریخ تولید و انقضاء اورینگ دقت کنید. اگر از عمر تولید اورینگ زیاد گذشته باشد، رینگ ها حالت الاستومری خود را از دست می دهند، سفت و شکننده می شوند و بعد از استفاده، عمر زیادی نخواهند داشت. بنابراین، توصیه می کنیم همیشه قطعه اصلی را خریداری کنید.
تعویض به موقع روغن و از همه مهمتر خرید روغن موتور مناسب به جلوگیری از روغن ریزی موتور سیکلت به شدت کمک می کند. استفاده از روغن موتور سنتتیک و با غلظت متناسب با فناوری انجین پیشنهاد می گردد. پیشتر در مقاله ای بهترین روغن موتور سیکلت 125 را توضیح دادیم. برای اینکه بدانید دقیقاً کدام مدل روغن موتور برای وسیله نقیله شما مناسب است و از کدام برند تهیه کنید، توصیه می کنیم آن را مطالعه کنید.
روغن که خوب باشد، تحمل حرارت را دارد، و براحتی به خرابی اورینگ ها منجر نمی شود. با کاسه نمدها سازگار است و هزینه تعمیر و نگهداری شما را کاهش می دهد.
سوالات متداول
1- علت روغن ریزی کمک فنر جلو موتور سیکلت چیست؟
علت روغن ریزی کمک جلو موتور سیکلت از خرابی کاسه نمد می باشد. تصادفات، عبور از دست انداز با بار بیش از حد و سرعت زیاد، ترمز ناگهانی، عمر مفید کاسه نمد می توانند منجر به نشت روغن از کمک فنر شوند.
2- علت روغن ریزی از سر سیلندر موتور سیکلت چیست؟
سایش و پارگی درزگیرها و واشر سرسیلندر، ترک سیلندر، و فرسودگی کارتر روغن که اکثر به خاطر حرارت بالا روغن و استفاده از روغن موتور بی کیفیت می باشد، علت اصلی روغن ریزی از سر سیلندر موتور سیکلت می باشد.
3- علت روغن ریزی از شیلنگ بخار موتور سیکلت چیست؟
افزایش فشار روغن بر اثر حرارت بالا اصلی ترین علت خروج روغن از شیلنگ بخار موتور سیکلت است.
4- علت روغن ریزی موتور سیکلت ویو چیست؟
سایش و پارگی درزگیرها و واشرها به دلیل حرارت و فشار بالا، خرابی اورینگ و کاسه نمدها، و خرابی قطعاتی که در متن توضیح دادیم، می توانند علت روغن ریزی موتور سیکت ویو باشد.