علت خروج بخار روغن از درب روغن

خروج بخار روغن از درب روغن در بسیاری از انجین خودروها طبیعی است و به طراحی موتور و سیستم تهویه میل لنگ بر می گردد. به طوریکه بخار روغن به داخل محفظه احتراق منتقل می شود در آنجا سوازنده و بخار می شود. در صورتی که مقدار خروج بخار روغن از درب روغن ناچیز باشد، جای نگرانی نیست. اما اگر با باز کردن درب روغن، متوجه بخار زیاد و بوی روغن سوخته می شوید، در اسرع وقت به یک مکانیکی مراجعه کنید.    

بسیاری از سایت ها از علت خروج بخار روغن از درب روغن صحبت کرده اند، و عوامل زیادی را باعث و علت بخار روغن موتور می دانند. اما طبق بررسی های انجام شده توسط تیم کارشناسان پرفلوب، مهمترین علت خروج هوا از درب روغن موتور مربوط به خرابی رینگ و پیستون و تغییر شکل دادن لاستیک گیت سوپاپ است.

در این مقاله قصد داریم با جزئیات کامل علت خروج بخار روغن از درب روغن در انواع خودروهای تولید داخل مثل تیبا، پیکان، پراید، کوییک، پژو 405، ساینا و سایر ماشین های خارجی را توضیح دهیم و به روش های تشخیص بخار موتور ماشین و خروج هوا از درب روغن موتور اشاره کنیم. با پرفلوب همراه باشید.

خروج بخار روغن از درب روغن اگر زیاد و با رنگ و بو شدید همراه باشد، خبر خوبی نیست

علت خروج بخار روغن از درب روغن چیست؟

همچنین بخوانید: علت روشن شدن چراغ روغن و استپ در دور پایین

دلایل فنی خروج بخار از درب روغن

دو دلیل فنی و علت بخار روغن موتور از درب روغن به شرح زیر هستند:

• رینگ و آب بندهای سوپاپ فرسوده شده اند.
• لاستیک گیت سوپاپ ورودی یا رینگ‌های پیستون خراب هستند.

کاسه نمدهای میل سوپاپ موجب هدایت روغن در سیستم سوپاپ، روغن کاری و آب بندی آن می شود.

روانکاری و هدایت کنترل شده روغن در سوپاپ کمک می کند تا سوپاپ بدون هیچ آسیبی حرکت کند.

با گذشت زمان، رینگ و آب بندهای سوپاپ و همچنین لاستیک گیت سوپاپ، سایش پیدا کرده و آب بندها نازک می شوند. در نتیجه، باعث باز شدن درز و منافذ نازک می شود و منجر به نشت روغن در جایی که نباید، مانند محفظه احتراق می گردد.

وقتی روغن از مسیر رینگ پیستون و لاستیک گیت سوپاپ نشت می کند و وارد محفظه احتراق می‌شود، با هر شلیک مخلوط سوخت و هوا به بخار و یا بعد از احتراق به دود تبدیل می‌شود. در این حالت، هر چه دور موتور شما بیشتر باشد و سریعتر رانندگی کنید، میزان نشت روغن و تولید بخار و دود بیشتر می شود.

هنگامی که موتور روشن است و درجا کار می کند. وقتی درب روغن را باز می کنید، بخار خارج می شود زیرا در حین کار موتور بخار تولید می کند، بنابراین روی درب موتور جدید یک سوپاپ بخار یا شیلنگ یک طرفه تعبیه می کنند. در صورت خارج شدن بخار و عدم وجود دود سفید یا آبی، موتور به خوبی کار می کند، برعکس، اگر دود آبی یا سفید وجود داشته باشد، احتمال خراب شدن رینگ های پیستون موتور بسیار زیاد است و باید آن را تعویض یا نهایتاً تعمیر کرد.

علاوه بر این، درب روغن شما ممکن است به اندازه کافی سفت باشد که فشاری را در میل لنگ که معمولاً توسط یک سوپاپ PVC اداره می شود، ایجاد کند. در این حالت، لاستیک گیت سوپاپ معیوب، کاندیدای دود ناشی از درپوش روغن است. اگر کاسه نمد شیرها علت مشکل باشد، ممکن است نیاز به تعمیرات اساسی داشته باشد.

کیفیت روغن موتور و خروج بخار

همانطور که گفتیم، علت خروج بخار روغن از درب روغن به دلیل وجود نقص فنی در خودرو است. با این حال، کیفیت روغن موتور بی تاثیر نیست.

استفاده از روغن موتور نامناسب یا بی کیفیت تشکیل بخار روغن را افزایش می دهد. برخی از روغن موتورهای بی کیفیت در بازار به دلیل داشتن نقطه تبخیر پایین، زودتر تبخیر شده و به صورت بخار از درب روغن خارج می شوند.

از طرفی، خرید روغن موتور با کیفیت می تواند از خرابی قطعات موتور مثل رینگ پیستون، لاستیک گیت پیستون و هر قطعه ای که باعث ایجاد بخار در کارتل روغن ماشین می شود، جلوگیری کند. حداقل این روند را کند تر می کند.

بنابراین، با خرید روغن موتور با کیفیت و درجه یک، از تشکیل و خروج بخار روغن از درب روغن جلوگیری کنید. پیشنهاد ما به شما استفاده از روغن موتور پرفلوب از شرکت آریا رایمند جاوید است. کیفیت این روغن ثابت شده است و اولین روغن موتور تولید داخل است که فرمولاسیون ساخت آن فرانسوی است و با موتور تمام خودروهای داخلی سازگار می باشد.

برند پرفلوب انواع محصولات روانکار خود را با بهترین قیمت و با تخفیف ویژه عرضه می کند.

همچنین بخوانید: رفع نشتی روغن هیدرولیک با خرید روغن مرغوب

تشخیص بخار موتور ماشین

چگونه هوا، بخار یا دود را از درب روغن تست کنیم؟

علت بخار روغن موتور هر چه که باشد، خوشایند نیست و به مرور زمان ممکن است برای شما و ماشین تان دردسر ساز باشد.

روغن حاوی درصدی رطوبت است که با حرارت داخل موتور بخار می شود. بنابراین، خروج هوا و بخار از سطح روغن تا حد مجاز نگران کننده نیست. پیشتر در مقاله ای علت کم شدن روغن موتور و مقدار مجاز کم شدن روغن را توضیح داده ایم. اما اگر خروج بخار روغن از درب روغن بیش از حد مجاز باشد، مشکل ساز می شود.

چگونه می توانید مطمئن شوید که بخار یا دودی که می بینید طبیعی است یا خیر؟

برای تشخیص بخار موتور ماشین و پیدا کردن علت خروج روغن از درب روغن می توانید درب مخزن روغن را باز کنید و خروج هوا از درب روغن موتور را چک کنید.

برای انجام این کار به صورت زیر عمل کنید:

• ماشین خود را روشن کنید و سپس بگذارید 1 تا 3 دقیقه در حالت درجا کار کند. نگذارید موتور خیلی داغ شود.
• کاپوت را باز کنید. سپس درپوش روغن را به آرامی باز کنید و سپس آن را کاملا بردارید.
• به حجم بخار یا دود خارج شده توجه کنید.
• موتور را خاموش کنید و سپس درب روغن را محکم ببندید.

چقدر بخار یا دود وجود دارد؟

اگر مقدار کمی دود خارج می شود، جای نگرانی نیست.

برای بررسی علت خروج بخار روغن از درب روغن باید درپوش را بردارید.

اگر خروج بخار زیاد و یا با فشار همراه است، نشانه خوبی نیست. همچنین در صورتی که بخار حاوی دود آلوده باشد، باید بلافاصله خودرو را به تعمیرگاه ببرید.

یادتان باشد، وقتی موتور داغ است درپوش را باز نکنید. همچنین پس از اتمام کار، درب مخزن روغن را محکم ببندید. اگر دور درپوش روغن ریخته است، آن را با دستمال تمیز، پاک کنید، سپس، محکم ببندید.

همچنین بخوانید: علت کم شدن روغن موتور پراید یورو 4

نحوه جلوگیری از بخار موتور ماشین

برای جلوگیری از بخار موتور ماشین و حل مشکل خروج بخار روغن از درب روغن ابتدا باید علت دقیق آن را پیدا کنید.

برای جلوگیری از بخار موتور ماشین باید وضعیت لاستیک گیت سوپاپ، آب بندها و رینگ های پیستون را بررسی کنید. در صورت آسیب یا فرسودگی یکی یا هر دو، آنها را تعویض کنید.

بهترین راه جلوگیری از بخار موتور ماشین تعویض هر دو قطعه به صورت همزمان است. زیرا قطعات قدیمی تر نمی توانند فشار ایجاد شده توسط قطعه جدید جایگزین شده را تحمل کنند.

به عنوان مثال، تغییر لاستیک گیت سوپاپ به تنهایی، فشار را در جایی که باید باشد حفظ می کند. با این حال، رینگ های قدیمی نمی توانند، قدرت رینگ های جدید را داشته باشند و اجازه نمی دهند فشار اضافی از آن عبور کند. وقتی رینگ ها را عوض می کنید اما لاسیتک گیت سوپاپ قدیمی را حفظ می کنید، برعکس این اتفاق می افتد.

این تعمیرات موقتی فقط پول و وقت شما را هدر می دهد. اگر خروج بخار روغن از درب روغن خودرو شما زیاد است و به خصوص با دود همراه است، تمام قطعات فرسوده که در بالا به آن اشاره کردیم را با هم تعویض کنید.

برای جلوگیری از بخار موتور ماشین در مواقعی که مشکل به خاطر گرفتگی سیستم تهویه میل‌لنگ باشد، باید به روش خاص خود تمیز و یا در نهایت تعویض شود. در صورتی که خروج بخار روغن از درب روغن ناشی از خرابی واشر سرسیلندر و یا ترک خوردگی سرسیلندر باشد، هر دو مورد باید تعویض شوند.

همچنین بخوانید: نکات مهم خرید و تعویض روغن موتور خودرو از زبان متخصص

علت خروج بخار روغن از درب روغن پراید

علت مکش هوا از درب موتور پراید چیست؟

اگر هواکش را باز کردید و با کشیدن انگشت اشاره در لبه ورودی هواکش متوجه شدید که روغن وارد هواکش شده است، نشانه این است که ساچمه داخل سوپاپ یک طرفه کثیف و مسدود شده است. برای جلوگیری از بخار موتور ماشین، این سوپاپ یک طرفه باید تمیز و یا در نهایت تعویض گردد.

آیا علت خروج بخار روغن از درب روغن پراید روغن سوزی است؟

مشاهده روغن در ورودی هواکش نشانه روغن سوزی نیست. سوپاپ یک طرفه دارای ساچمه ای است که با ورود بخار روغن به سمت درب سوپاپ، به سمت بالا می رود و بخار روغن وارد منیفولد هوا و محفظه احتراق می شود تا از آلودگی کم شود. بنابراین، باید هر چند مدت یک بار، سوپاپ یک طرفه باز شود و با بنزین شستشو داده شود.

این سوپاپ یک طرفه همان شلنگ عبور بخار است که در ماشین های قدیمی، لوله بلندی به زیر ماشین کشیده می شد تا بخار روغن ناشی از حرارت و احتراق داخل موتور را از ماشین خارج کند.

در ماشین های جدید به خاطر اینکه آلایندگی ها کم شود، شلنگ کوتاهی جایگزین شده است که به آن سوپاپ یک طرفه گفته می شود.

پس برای جلوگیری از بخار موتور ماشین پراید و اگر در ورودی هواکش، روغن مشاهده کردید، سوپاپ یک طرفه باید با بنزین شسته شود و یا تعویض شود. بعد از اینکه سوپاپ یک طرفه شستشو داده شد، برای اینکه مطمئن شوید که ساچمه آزاد شده و براحتی می تواند بالا و پایین کند، داخل شلنگ فوت کنید و یکی دو بار مک بزنید. اگر باز شده باشد، سوپاپ درست کار می کند. اگر باز نشده باشد، باید این قطعه را تعویض کنید.

همچنین بخوانید: چرا روغن موتور سیاه می شود؟

سخن پایانی

علت خروج بخار روغن از درب روغن می تواند مربوط به خرابی رینگ و پیستون و لاسیتک گیت سوپاپ باشد. در این مقاله نحوه تشخیص بخار موتور ماشین را بررسی کردیم.

همچنین روش جلوگیری از بخار موتور ماشین را توضیح دادیم و در پایان به چند سوال شما در این خصوص پاسخ خواهیم داد.

تاکید می کنیم اگر متوجه مقدار کم خروج بخار روغن از درب روغن شدید، این موضوع طبیعی است و می توانید آن را نادیده بگیرید. با این حال، باید رنگ و بوی بخار و دود را با دقت مشاهده کنید. اگر غلیظ باشد و بوی عجیبی داشته باشد، مشکل می تواند از محفظه احتراق باشد. در غیر این صورت، باید رینگ پیستون ها، لاستیک گیت سوپاپ و قسمت های مرتبط با آن را با دقت بررسی کنید.

سوالات متداول

1- علت خروج هوا از درب روغن موتور 206 چیست؟

موتور را روشن کنید، بگذارید به صورت درجا کار کند. درپوش را کاملاً شل کنید. کمی گاز بدهید، اگر دیدید که درب روغن با فشار بالا و پایین می شود، درب را بردارید و بخار یا دود احتمالی را بررسی کنید. در صورتی که هیچ بخار یا دودی مشهودی احساس نکردید، و یا اینکه سطح روغن موتور پایین نیامده است، این امر طبیعی است و نگران نباشید. اما خروج هوا از درب روغن موتور 206 اگر همراه با رنگ، بو و شکل ظاهری مشخصی باشد، مشکل ساز است و می تواند از خرابی رینگ پیستون و لاستیک گیت سوپاپ باشد.

2- علت خروج بخار از درب روغن موتور تیبا چیست؟

ضعیف شدن رینگ پیستون می تواند علت خروج بخار از درب روغن موتور تیبا باشد. رینگ‌های پیستون وظیفه‌ی آب‌بندی بین سیلندر و پیستون را بر عهده دارند و از نشت روغن به محفظه احتراق جلوگیری می‌کنند. خرابی، ضعیف شدن و فرسودگی رینگ‌های پیستون می‌تواند باعث نشت روغن به محفظه احتراق شود و باعث ایجاد بخار روغن شود.

3- آیا خرید روغن با کیفیت در کاهش خروج بخار روغن از درب روغن تاثیر می گذارد؟

بله، اگر موتور خودرو شما هیچ گونه نقص فنی نداشته باشد، مهمترین روش جلوگیری از بخار موتور ماشین، خرید روغن موتور با کیفیت است. پیشنهاد می کنیم روغن موتور و محصولات روانکار خود را از سایت پرفلوب تهیه کنید.

4- علت خروج بخار روغن از درب روغن پژو چیست؟